你的快递都放在哪里？

每年的这个时候，就是快递小哥“痛并快乐着”的时候。据了解，今年双11全国的快递量达到20亿件，较去年双十一的15亿件增长33%。

增长的斜率如此陡峭，快递小哥们是怎么做到用更短的时间，派送更多的快递件的？答案就在“最后一公里”的快递柜里。

据央视“经济信息联播”节目报道，有的快递小哥为了提高效率，自掏腰包把未送出的快递放到快递柜里。一位快递小哥表示，之前他每天能送90-100个快件，有了快递柜之后，他每天能送出150-160个快件。

的确，对于快递员来说，在配送快递过程中，最影响效率的因素便是由于收件人不在家而造成的等待以及反复沟通的时间，利用智能快递柜，能够大幅提升快递员的派件效率，所以即使快递柜对快递员收费，快递员也会愿意使用快递柜来最大化他们的个人收益。不过，虽然快递柜目前已经成为小区标配，但是数量远远不能满足需求。

在小编身边也可以看到，大家几乎已经不直接从快递小哥手中拿快递了。24小时的自助快递柜，解放了快递小哥，也解放了消费者。通过快递柜，大家上班、工作繁忙时无法取快递，可以下班后到柜子里去取件，能有效提高末端的投递效率，同时方便用户。

2018年快递包裹超500亿件

快递柜中仅存了7%

电商行业的快速发展，驱动快递包裹的数量以每年接近30%的速度增长。近两年，包裹量已经达到惊人的数字。2017年，包裹量400亿件，2018年，预计超过500亿件。

中信建投研报预测，2020年，快递包裹日单将在2.8亿件左右，快递业务完成总量不低于1022亿单，2016-2020年的复合增长率高达34.44%。

但与此同时，截至2018年9月底，全国仅有超过26万组快递柜，超过2000万个格口，这样的数量远远不能满足巨大的需求。数据显示，通过快递柜投递的包裹量仅占包裹总量的7%。

智能快递柜拥有足够的行业市场空间和客观需求，作为一项便民基础设施，其发展是一件利国利民的好事。今年的国务院一号文，也就相关问题给出了政策指示。从行业发展来看，人们的生活已经对电商网购和快递服务形成依赖，末端交付也已经对快递柜形成依赖。

有业内人士预计，到2020年，快递入柜率有望达到20%，对应快递柜格口需求约7600万个，市场潜力巨大。未来，智能快递柜和类似的产品会成为一个便民基础设施，布放数量会进一步加大。

更重要的是，智能快递柜行业从其创立之初，志向便不仅仅成为快递行业的“附庸”，其最大的看点，是有望成为社区O2O业务的主要入口，通过快递柜进入社区，成为一个集社区电商、金融、医疗、汽车、家政等一系列社区服务的入口。

背靠邮政系统

中邮速递易增长空间巨大

从2010起，中国现代化物流行业开始加速发展，目前仍处于行业爆发增长的快速成长期。随着人工智能和大数据技术的突飞猛进，智能快递柜迅速成为行业焦点。

在这个过程中，诞生于2012年的速递易，首创了智能快递柜这一更为细分的垂直领域，提出智能末端概念，快速向市场复制快递最后一公里解决方案，赋能中国整个快递行业。

2017年，速递易正式更名为中邮速递易，以更为专业的服务能力，以及打通邮政系统资源的优势，继续发力智能末端领域产业化发展。

中邮速递易定位为一家聚焦于智能终端技术创新及应用的企业，致力于为快递行业提供储物终端、平台管理系统、智能存取件、远程监控、信息管理发布等服务。未来，更将实现以智能快递柜为入口，构建多元化业务生态，成为智能城市中智慧社区里的交互平台和服务入口，增强城市管理和公共服务能力。

中邮速递易的优势十分明显。首先，设备布放城市覆盖最广，且增速超过行业平均水平。今年双11，全国的快递量达到20亿件，较去年双11的15亿件增长33%。而中邮速递易双11期间的日订单量较去年增长了超过50%，高于快递量的总体增幅。目前，中邮速递易在全国240个城市拥有9万个网点，是行业中城市覆盖最广的一家。

其次，运营维护到位。针对双11增加的快递量，公司开展了大量工作，如提前对服务器进行扩容；加大对400客服的投入，使客服人员24小时在线；推广快递员预约使用格口等功能，更方便快递小哥的使用等等。

秉持着“人民邮政为人民”的初心，中邮速递易致力于做社会需要的事情、有益的事情。未来，中邮速递易会按照国务院一号文的指示，继续推进普遍服务和快递服务的一体化，满足末端投递需求。中邮速递易的智能信报箱和智能邮筒的布放，也纳入了雄安新区的建设规划。

风物长宜放眼量。未来的中邮速递易，会把央企背景、市场化机制、最先进的技术研发能力有机结合起来，建设末端基础设施平台，更好地为社会服务。